สังคมเล็กๆ แห่งมิตรภาพ

หมวดหมู่ทั่วไป (บอร์ดสำหรับสมาชิกทั่วไป) => อุปกรณ์แต่ง => ข้อความที่เริ่มโดย: joe dogtag ที่ ธันวาคม 16, 2007, 06:18:29 PM



หัวข้อ: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joe dogtag ที่ ธันวาคม 16, 2007, 06:18:29 PM
อยากขอความเห็นเรื่องกล่องต่างๆครับ

Mega Fire , Peak Power,D-commander ฯลฯ

แบบไหนยี่ห้อไหนที่เหมาะกับไทรทันมากที่สุดครับ

ทั้งสมรรถนะความแรง ความเร็ว แรงบิด ความประหยัด รวมถึงราคาด้วยครับ

รบกวนพี่ๆเพื่อนๆที่รู้หรือว่าที่ใส่อยู่ด้วยครับ

ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: s-pig ที่ ธันวาคม 19, 2007, 07:28:06 PM
ส่วนตัวผมใช้ของ Mega Fire ไม่ต้องตัดต่อส่ายไฟ และเป็นกล่องยกหัวฉีดควันไม่ดำ ไม่ใช่กล่องเพิ่มแรงดันที่ท่อคอมมอลเรียล อัตราเร่งดี ทันใจทั้งต้นและปลาย ราคาก็แพง ผมซื้อเมื่อปีที่แล้วตอนรถออกใหม่ ๆ ราคา 35000 โดยส่วนตัวแล้วผมใช้ยี่ห้อนี้ผมว่าดี เพราะ ผมใส่ทั้ง Fortuner , Triton ผมว่าดี ในความคิดของผม ผมใช้ 3.2 A/T  ส่วนtritonใช้มาตั่งแต่รถยังป้ายแดงอยู่จนถึงวันนี้ก็ยังใช้อยู่ เป็นเวลา เกือบ 2 ปีแล้ว ยังไม่มีผลใด ๆ ต่อเครื่อง มีก็คือ แรงขึ้นเห็น ๆ  :-[


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joe dogtag ที่ ธันวาคม 20, 2007, 02:25:20 AM
ขอบคุณมากๆครับ

ก็เล็งๆเจ้าตัวนี้เช่นกันครับ

เห็นมีคนบอกว่าของ Peak Power ก็ไม่เลวนี่ครับ พวกทีมแข่งเค้าใช้กัน ไม่รู้เป็นไงบ้างนะครับ

ยังรอตัดสินใจครับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: MegaFire.Ake1111 ที่ ธันวาคม 20, 2007, 02:33:16 AM
ผมเป็นคนขายนะครับ ขออนุญาตเข้ามาแทรก ไม่ทราบเสียมารยาทรึเปล่า

แต่ยินดีมาให้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจนะครับ

เพราะผมเป็นตัวแทนขายทุกยี่ห้อที่เขียนมาครับ

แต่ละกล่องจะมีข้อดีข้อด้อยต่างกันไปครับ เขียนมาไม่ล่ายยยย...เด๋วโดยเพ่งเล็ง

มีอะไรก็โทรมาสอบถามได้นะครับ ไม่ต้องเกรงใจ ไม่ต้องซื้อไม่ต้องขายก็ยินดีครับ ผมชอบคุยเรื่องรถครับ เข้าเลือดส์สสส...

เอกครับ และ ยินดีที่รู้จักนะครับ(ทางเวบก่อนเน้อ)
08499-08499


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joe dogtag ที่ ธันวาคม 20, 2007, 02:59:20 AM
ผมเป็นคนขายนะครับ ขออนุญาตเข้ามาแทรก ไม่ทราบเสียมารยาทรึเปล่า

แต่ยินดีมาให้ข้อมูลประกอบการตัดสินใจนะครับ

ไม่เลยครับ

ขอบคุณอีกต่างหากครับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: aeiwfah ที่ ธันวาคม 20, 2007, 01:57:51 PM
แนะนำที่คุณเอก เลยครับให้ข้อมูลดีมากครับ บริการหลังการขายยอดเยี่ยมมาก :( :(


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: ton32 ที่ ธันวาคม 25, 2007, 08:37:01 PM
ถ้าจะให้เห็นผลต้องเปลี่ยนโบด้วยคับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joe dogtag ที่ ธันวาคม 25, 2007, 11:03:20 PM
เปลี่ยนเทอร์โบนี่เป็นโปรเจคต่อไปเลยครับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: gunners ที่ มกราคม 04, 2008, 10:11:54 PM
เปลี่ยนเทอร์โบนี่เป็นโปรเจคต่อไปเลยครับ

ถ้าเปลี่ยนจริง อินเตอร์ต้องเปลี่ยนด้วยหรือเปล่าครับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joe dogtag ที่ มกราคม 06, 2008, 01:20:45 AM
เห็นเค้าว่าไม่จำเป็นครับ

แต่ก็อย่าบูสท์ให้หนักเกินครับ...

ตอนนี้ยังแค่คิดอยู่ครับ...

ขอบคุณครับ


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: gunners ที่ มกราคม 06, 2008, 01:27:05 AM
เห็นเค้าว่าไม่จำเป็นครับ

แต่ก็อย่าบูสท์ให้หนักเกินครับ...

ตอนนี้ยังแค่คิดอยู่ครับ...

ขอบคุณครับ

ปกติเดิมๆแล้ว บูสท์อยู่ที่เท่าไหร่ครับ และไม่ควรเกินเท่าไหร่ ถึงไม่มีผลเสียครับกับเครื่องยนต์  :-* :-*


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: MegaFire.Ake1111 ที่ มกราคม 08, 2008, 11:39:56 PM
ขอบคุณครับพี่เอี่ยวที่แนะนำเพื่อนๆให้นะครับ

สำหรับบูสต์นั้น ไม่จำเป็นต้องเพิ่มครับ เทอร์โบก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนนะครับ

ในกรณีบูสต์นั้น ถ้าติดกล่องแล้วจะปรับเพิ่มก็ได้นะครับ(ไม่เป็นผลเสีย ปรับเพิ่มประมาณ 3 ปอนด์ครับ)

เดิมๆไม่แน่ใจนะครับ รู้แต่บูสต์ต่ำครับ น่าจะต่ำที่สุดในบรรดารถคอมมอนเรล

กล่อง MegaFire ราคาพิเศษสำหรับพี่ๆเพื่อนๆอยู่ที่ 33,000 นะครับ และมีกล่องแนะนำเป็นกล่องเพิ่มแรงดัน Light Box อันนี้ก็แรงใช้ดีเหมือนกันครับ แต่แรงน้อยกว่า แต่ก็ขับสนุกขึ้นแน่นอน ราคาเบากว่าเยอะพอตัวอยู่ที่ 18,000 ครับ

ผมมีเบอร์ผู้ใช้นะครับสำหรับกล่องทั้งสองตัว รับรองว่าดีทั้งคู่ครับ

ทั้งคู่เป็นกล่อง Plug&Play ไม่มีการตัดต่อสายไฟครับ แรง ชัดเจนทั้งคู่เหมือนกัน

ความแตกต่างระหว่างสองตัวนี้

1.กล่อง MegaFire เป็นกล่องที่มีการทำงานด้วยการรับสัญญาณ Output จาก ECU หลัก และนำมาประมวลผลใหม่ทั่งหมดก่อนส่งเข้าเครื่องยนต์โดยตรง ในชุดจะมีสายสัญญาณไว้สำหรับต่อพ่วงที่ปลั๊กหัวฉีดที่ตัวเครื่องยนต์ และ สายบวกลบ ต่อเอาไฟเลี้ยงกล่อง

การทำงานลักษณะนี้ด้วยการประมวลผลหลังกล่องและมีสายสัญญาณเสียบเข้าโดยตรงที่ปลั๊กหัวฉีดจากโรงงานจะทำให้การสั่งจ่ายน้ำมันและอากาศแม่นยำเที่ยงตรงมากครับ และ ให้ความแรงของเครื่องยนต์ได้มากกว่า

2. กล่อง LightBox เป็นกล่องที่มีการทำงานโดยการแปลงสัญญาณที่ได้รับจากสัญญาณECU ของค่าแรงดันคอมมอนเรล และ เปลี่ยนใหม่ให้เป็นค่าที่สูงขึ้น โดยค่าที่ปลอดภัยและใช้งานได้ดีจะอยู่ที่ 12% ซึ่งสามารถใช้งานได้ดีโดยไม่มีปัญหาแน่นอน

ข้อดีของกล่องชนิดนี้คือ ประหยัดเงิน และ ประหยัดน้ำมัน และ ได้แรงบิดที่มาตั้งแต่รอบต้นๆมากกว่า แต่ปลายจะสู้กล่องชนิดแรกไม่ได้ครับ (แต่ยังไงก็ตามความเร็วสูงสุดก็เพิ่มขึ้นนะครับ) ข้อดีของกล่องตัวนี้อีกข้อคือ ถอดเข้าออกง่ายมาก ก่อนเข้าศูนย์ถอดออกได้ไม่เกิน 5 นาที ทำให้หมดกังวลเรื่องต้องไปเถียงกับศูนย์ ส่วนกล่อง MegaFire จะใช้เวลาถอดประมาณ 30 นาทีครับ

(**** ยังไงก็ตาม ทั้งคู่เป็นกล่องที่ไม่มีการตัดต่อสายไฟ ใดๆทั้งสิ้น ไม่มีแม้แต่การจั๊มสาย คลิ๊บสายนะครับ***)

กล่องชนิดที่มีการจั้มสายหรือคลิ๊บสาย หากติดตั้งโดยช่างไม่ชำนาญงาน อาจทำให้เกิดการเสียหายได้ (ย้ำว่าช่างไม่ชำนาญงานนะครับ)

ข้อมูลเพิ่มเติมสอบถามได้นะครับไม่ต้องเกรงใจ หรือ พูดคุยกันได้นะครับ ผมชอบพบปะพูดคุยเจอเพื่อนใหม่ๆครับ และ รับรองว่าผมไม่ใช่พวก Hard Sale ยัดเยียดขายของให้รำคาญหัวจายยยย......จุ๊บ จุ๊บ

อ้อ ตอนนี้มีกล่องออกใหม่เป็น Throttle Booster นะครับ ช่วยลดอาการรอรอบขับสนุกราคาโอเค สำหรับพี่ๆที่เป็นเกียร์ออโต้ หรือ ล้อใหญ่ อันนี้ก็ช่วยได้มากครับราคา 8,500 ครับ

เบอร์โทรรายละเอียดเพิ่มเติมนะครับ ไม่ต้องเกรงใจ ถามแล้วไปซื้อร้านใกล้บ้านก็ได้ครับ 08499-08499 ผมเอกยินดีให้ข้อมูลคนรักรถด้วยกัน ไม่อยากให้แต่งรถผิดพลาด หรือ ไปโดยใครตัดต่อสายไปเอา (ส่วนใหญ่จะบอกว่าไม่ตัดๆ แต่พอไปถึงแอบตัดก็มี ลูกค้ามาบ่นให้ฟังหลายคนแล้วครับ เซ็งแทน)


ขอให้ทุกคนมีความสุขนะครับ คนดีมาใกล้ คนร้ายห่างไกลนะครับ :-[

ผมมีบริการตรวจเช็คเครื่องยนต์ด้วยเครื่อง Smart Scan ฟรีนะครับ แบบเดียวกับศูนย์บริการ เพื่อความสบายใจทั้งก่อนและหลังติดตั้ง และ ยินดีบริการฟรีหากพี่ๆเพื่อนๆคนไหนผ่านมาแถวออฟฟิศ เช็คให้ฟรีนะครับ ไม่ต้องซื้อขายก็ยินดี ได้เพื่อนดีๆมีค่ายิ่งกว่าสิ่งใด...


หัวข้อ: ลืมบอกผมอยู่แถวประชาชื่นนะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MegaFire.Ake1111 ที่ มกราคม 08, 2008, 11:44:01 PM
เชิญแวะมาจิบชากาแฟได้นะครับ ยินดีต้อนรับครับ (ชวนผมไปทริปด้วยนะเพ่)


หัวข้อ: Re: ลืมบอกผมอยู่แถวประชาชื่นนะครับ
เริ่มหัวข้อโดย: gunners ที่ มกราคม 09, 2008, 01:19:56 AM
เชิญแวะมาจิบชากาแฟได้นะครับ ยินดีต้อนรับครับ (ชวนผมไปทริปด้วยนะเพ่)

เปิดวันไหนบ้างครับ เวลาด้วยครับ  :'( :'( :'(


หัวข้อ: หวัดดีครับคุณgunner เปิด จ-ส 8.30-17.30ครับ 08499-08499 เอกครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MegaFire.Ake1111 ที่ มกราคม 09, 2008, 08:43:04 AM
เปิด จันทร์ ถึง เสาร์ครับ

จริงๆวันอาทิตย์ถ้านัดก็บริการครับ

ยังไงก่อนมาเพื่อความชัวร์ โทรมาตู๊ดๆซักหน่อยนะครับ

บางทีออกไปพบลูกค้าข้างนอกครับ

ขอบคุณที่ให้ความสนใจนะครับ

ขอให้ทุกคนมีความสุข ประสบพบเจอแต่สิ่งดีๆ คนดีๆ ปราศจากโรคภัยไข้เจ็บและอุบัติภัยทั้งปวงนะครับ
เอกครับ
08499-08499^__^


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: เอกอาชา@แกงป่าปลา ที่ มกราคม 09, 2008, 08:48:43 AM

..ใช้ชื่อรูปเป็นภาษาEng มันอินเตอร์ครับ... ;)


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: combat ที่ มกราคม 09, 2008, 12:45:17 PM
รับบัตรเครดิตมั้ยเนี่ย


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: s-pig ที่ มกราคม 10, 2008, 02:29:18 AM
เจ้าตัว Throttle booster นี้ ใช้ร่วมกับ Mega Fire ได้หรือเปล่า ตอนนี้ใช้ Mega Fire อยู่แรงโอเค เลยลืมบอกผมใช้ 3.2 A/T และใส่แล้ว ไฟเช็ค จะขึ้นหรือเปล่าครับ ตัดต่อสายไฟหรือเปล่า แล้วติดตั้งส่วนไหนของรถครับ อยากได้คำอธิบายเล็กน้อยครับ ส่วน mega fire ใช้ดีมาก ๆ แนะนำให้ไปแล้วหลายคนครับ ผมใส่ทั้ง Triton และ Fortuer   ขอบคุณครับ จุ๊บ จุ๊บ  :-[ :-[
   ปล.ส่วน fortuner ผม กล่อง ecu เดิมมันตัด ไม่ให้เกิน 185 แต่ mega fire ยังเหยียบได้อีก ทำไงดี


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: gunners ที่ มกราคม 10, 2008, 06:14:42 PM
เจ้าตัว Throttle booster นี้ ใช้ร่วมกับ Mega Fire ได้หรือเปล่า ตอนนี้ใช้ Mega Fire อยู่แรงโอเค เลยลืมบอกผมใช้ 3.2 A/T และใส่แล้ว ไฟเช็ค จะขึ้นหรือเปล่าครับ ตัดต่อสายไฟหรือเปล่า แล้วติดตั้งส่วนไหนของรถครับ อยากได้คำอธิบายเล็กน้อยครับ ส่วน mega fire ใช้ดีมาก ๆ แนะนำให้ไปแล้วหลายคนครับ ผมใส่ทั้ง Triton และ Fortuer   ขอบคุณครับ จุ๊บ จุ๊บ  :-[ :-[
   ปล.ส่วน fortuner ผม กล่อง ecu เดิมมันตัด ไม่ให้เกิน 185 แต่ mega fire ยังเหยียบได้อีก ทำไงดี

ไม่ใส่ตอนนี้ยังวิ่งได้ 200 แล้วไม่ใส่วิ่งได้เท่าไหร่ครับ  ::) ::) ::)


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: cwr ptt ที่ มกราคม 10, 2008, 10:23:07 PM
เขียนผิดแล้วมั่งพี่ gunners


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: gunners ที่ มกราคม 11, 2008, 07:25:04 AM
เขียนผิดแล้วมั่งพี่ gunners

ถึงนะ ทำเป็นเล่นไป  ::) ::) ::)


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: aeiwfah ที่ มกราคม 11, 2008, 05:10:01 PM
เจ้าตัว Throttle booster นี้ ใช้ร่วมกับ Mega Fire ได้หรือเปล่า ตอนนี้ใช้ Mega Fire อยู่แรงโอเค เลยลืมบอกผมใช้ 3.2 A/T และใส่แล้ว ไฟเช็ค จะขึ้นหรือเปล่าครับ ตัดต่อสายไฟหรือเปล่า แล้วติดตั้งส่วนไหนของรถครับ อยากได้คำอธิบายเล็กน้อยครับ ส่วน mega fire ใช้ดีมาก ๆ แนะนำให้ไปแล้วหลายคนครับ ผมใส่ทั้ง Triton และ Fortuer   ขอบคุณครับ จุ๊บ จุ๊บ  :-[ :-[
   ปล.ส่วน fortuner ผม กล่อง ecu เดิมมันตัด ไม่ให้เกิน 185 แต่ mega fire ยังเหยียบได้อีก ทำไงดี

ไม่ใส่ตอนนี้ยังวิ่งได้ 200 แล้วไม่ใส่วิ่งได้เท่าไหร่ครับ  ::) ::) ::)
เขียนผิดแล้วมั่งพี่ gunners
เขียนผิดแล้วมั่งพี่ gunners

ถึงนะ ทำเป็นเล่นไป  ::) ::) ::)
ไม่ใส่ตอนนี้ยังวิ่งได้ 200 ถ้าใส่จะวิ่งได้เท่าไหร่ครับ (น่าจะเป็นแบบนี้มากกว่านะครับ)


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: gunners ที่ มกราคม 11, 2008, 09:32:55 PM
เจ้าตัว Throttle booster นี้ ใช้ร่วมกับ Mega Fire ได้หรือเปล่า ตอนนี้ใช้ Mega Fire อยู่แรงโอเค เลยลืมบอกผมใช้ 3.2 A/T และใส่แล้ว ไฟเช็ค จะขึ้นหรือเปล่าครับ ตัดต่อสายไฟหรือเปล่า แล้วติดตั้งส่วนไหนของรถครับ อยากได้คำอธิบายเล็กน้อยครับ ส่วน mega fire ใช้ดีมาก ๆ แนะนำให้ไปแล้วหลายคนครับ ผมใส่ทั้ง Triton และ Fortuer   ขอบคุณครับ จุ๊บ จุ๊บ  :-[ :-[
   ปล.ส่วน fortuner ผม กล่อง ecu เดิมมันตัด ไม่ให้เกิน 185 แต่ mega fire ยังเหยียบได้อีก ทำไงดี

ไม่ใส่ตอนนี้ยังวิ่งได้ 200 แล้วไม่ใส่วิ่งได้เท่าไหร่ครับ  ::) ::) ::)
เขียนผิดแล้วมั่งพี่ gunners
เขียนผิดแล้วมั่งพี่ gunners

ถึงนะ ทำเป็นเล่นไป  ::) ::) ::)
ไม่ใส่ตอนนี้ยังวิ่งได้ 200 ถ้าใส่จะวิ่งได้เท่าไหร่ครับ (น่าจะเป็นแบบนี้มากกว่านะครับ)
ขอบคุณนะครับ ตามที่เขียนเลยครับ  ::) ::) ::)


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: MegaFire.Ake1111 ที่ มกราคม 17, 2008, 05:28:09 PM
ถึงคุณ S-Pig ครับ  และพี่ๆเพื่อนๆทุกคน จุ๊บ จุ๊บ :-[

ขอบคุณที่ให้การสนับสนุน Megafire นะครับ ^__^

Throttle คันเร่ง ใช้กับ MegaFire ได้ครับผม ไม่มีการตัดต่อสายไฟครับตัวนี้ จ๊วบ จ๊วบบ...

พี่ S-Pig ถูก"ตอน" ไว้ที่ 185 แสดงว่าเป็นเกียร์ออโต้ Fortuner/Vigo จะมีการตอนไว้ที่ 185 วิธีแก้ก็ติดตัว Speed limit defencer ครับ ไหลยาว 200 ตามไมล์ (แต่ความเร็วจริงจะประมาณ 191 จาก GPS)

ยังไงคันเร่งไฟฟ้า ต้องเตือนไว้นิดนึงนะครับว่าอย่าลองเล่นๆ เพราะลองแล้วเสียตังค์แทบทุกรายยย....(มันใส่แล้วพอถอดออกจะ นึกว่ารถเสีย คือ มันจะอืดจนพี่ต้องขับรถกลับมาเสียตังค์ เพราะเคยทีนนนน..ไปแว๊ววววว)

ฟอร์จูนเนอร์ก็มีให้เล่นนะครับ ยิ่งพี่มีกล่องอยู่แล้ว หากเพิ่มตัวคุมบูสต์หนึ่งตัว สามารถอัพเกรดโปรแกรม Megafire เป็นตัวแรงในสนามได้สบายกู๋มากคร๊าบบบ...

ขอให้ทุกคนมีความสุข ไอ้จ้อนซู่ๆ เย้!^__^
เอกครับ
08499-08499


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: arno ที่ ตุลาคม 16, 2009, 11:48:13 AM
ขอแนะนำนิดนึงนะคับ คงไม่ว่ากันนะคับ ยังไงก็ขออภัยด้วยคับ

http://www.triton4x4club.com/webboard/index.php?topic=5278.msg95635;topicseen#new

http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=17271

http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=17290


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joetriton ที่ ตุลาคม 18, 2009, 10:59:45 AM
 8) 8) 8)


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: joetriton ที่ ตุลาคม 18, 2009, 11:03:58 AM
 ;D


หัวข้อ: Re: เรื่องกล่อง....อีกครั้ง
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ะ ที่ สิงหาคม 08, 2012, 09:40:15 PM
ขุดมาอ่านไว้เป็นแนวทางขาแรงทั้งหลาย  จุบุ :D :D :o :o :o