$$...เมื่อดิ๊ฟล็อค แตกเนื้อหนุ่ม...$$

[อ้วนดำSR5@toc-1045]

เอามาให้น้ำลายเยิ้มอีกแล้ว. ;

เยิ้มกันแล้ว เพราะฉนั้นต้องรีบหาใส่กันซะแล้ว

[เอกอาชา@แกงป่าปลา]

...ลองติดตามดูครับ...

http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=112882

[joetriton]

 

[เอกอาชา@แกงป่าปลา]

 มีเพื่อนมาชิก ถามมาเยอะมาก ว่าเอาเพลาท้ายตัวไหนมาใส่ไตตันแร๊วดัดแปลงง่ายที่สุด งบน้อยที่สุด....ตอบ "เพลาท้ายปาเจโร่ ทั้งรุ่นเฟืองท้ายธรรมดา และรุ่นที่มีแอร์ล็อค แต่อยากให้เป็นรุ่นเเอร์ล็อคเพราะเพิ่มตังอีกไม่มากก็ใด้แอร์ล็อค" แต่แอร์ล็อคของปาเจโร่ ก็มีข้อเสียตรงที่ เมื่อมันรวนขึ้นมา คือไม่ค่อยทำงาน ไม่ต้องไปซ่อมมัน ยกทิ้งอย่างเดียว ราคามันถึงใด้ถูก คนที่เล่นรถออฟโรดจริงๆ ถึงไม่ค่อยนิยมกัน มันไม่ค่อยอีดสู้ตระกูลโตต้าไม่ใด้ มีอีกทางนึงก็หันไปเร่นของแต่ง ARB เฉพาะเสื้อแอร์ ก็สามหมื่นกลางๆ ไม่รวมอะไรเรย....ทุกอย่างมันก็เป็นไปตามสเต็ป ตามงบประมาณนั่นแล

[gunners]

 

[kit 3.2]

ปาเจ ก็หน้าสนครับแต่ติดเรื่องอัตราทดนี้สิน้า  มีให้เลือกไม่เยอะ    ถามต่อเลยหากเราเอาเฟืองท้ายปาเจมาใช้แล้วเฟืองหน้าละครับน้า ต้องของปาเจด้วยหรือเปล่า

[เอกอาชา@แกงป่าปลา]

 ไม่จำเป็นครับ ขอให้อัตราทดเท่ากัน เดือยหมู และ บายศรี หน้า-หลังเท่ากัน เป็นอันจบ ยี่ห้ออะไรก็ใด้ แต่ถ้าหลังเป็นแอร์ของปา ต้องเอามาทั้งเส้น

[tae2137]

ย้ายเดือยหมู และ บายศรี เป็นชุดที่ติดรถมาน่าจะจบ ครับ

[kit 3.2]

ไม่จำเป็นครับ ขอให้อัตราทดเท่ากัน เดือยหมู และ บายศรี หน้า-หลังเท่ากัน เป็นอันจบ ยี่ห้ออะไรก็ใด้ แต่ถ้าหลังเป็นแอร์ของปา ต้องเอามาทั้งเส้น

ถ้างั้นผมอยากได้เฟืองหลัง 3.9 ของปา แล้วเฟืองหน้าเอาของอะไรมาแปลงหรือเปลี่ยนได้ครับน้า  แต่ไม่เอาของปาเจโรสปอร์ตนะน้าเขาว่าดังมาก

[เอกอาชา@แกงป่าปลา]

ไม่จำเป็นครับ ขอให้อัตราทดเท่ากัน เดือยหมู และ บายศรี หน้า-หลังเท่ากัน เป็นอันจบ ยี่ห้ออะไรก็ใด้ แต่ถ้าหลังเป็นแอร์ของปา ต้องเอามาทั้งเส้น

ถ้างั้นผมอยากได้เฟืองหลัง 3.9 ของปา แล้วเฟืองหน้าเอาของอะไรมาแปลงหรือเปลี่ยนได้ครับน้า  แต่ไม่เอาของปาเจโรสปอร์ตนะน้าเขาว่าดังมาก

...แฮะๆๆ...นั่นล่อ 11/43 เข้าเรยน๊ะ...คงต้องจับหัวโตเข้าแร๊วล๊ะ...สรุปน๊ะ ผมว่าไม่คุ้มกันแน่ ใด้ ต้น-กลาง-ปลาย แต่บานเรื่องงบ เพราะต้องหาหน้ามารับกับหลัง ไม่เหมือนแค่ขับ2 ที่มันง่ายแสนง่าย หนักที่หน้าต้องแปลงข้ามสายพันธ์ ผมเคยเห็นคนแปลงแบบนี้น๊ะ เพียงเพื่อต้องการยัดเฟืองท้ายลูกหน้าให้เป็นดิฟท์ล็อคของโตต้า (คันนั้นก็โตต้าน๊ะ) มองผิวเผินเหมือนจบง่ายดี แต่กว่าจะใด้ ยุ่งยากมั๊กๆ แถมยังมีปัญหาจุกจิกตามมากวนตลอดจนถึงทุกวันนี้เรยง๊ะ กัดฟันเกียร์ใหม่เรยมั๊ย น้าจ๋า...

[jraky1]

ไม่จำเป็นครับ ขอให้อัตราทดเท่ากัน เดือยหมู และ บายศรี หน้า-หลังเท่ากัน เป็นอันจบ ยี่ห้ออะไรก็ใด้ แต่ถ้าหลังเป็นแอร์ของปา ต้องเอามาทั้งเส้น

ถ้างั้นผมอยากได้เฟืองหลัง 3.9 ของปา แล้วเฟืองหน้าเอาของอะไรมาแปลงหรือเปลี่ยนได้ครับน้า  แต่ไม่เอาของปาเจโรสปอร์ตนะน้าเขาว่าดังมาก

...แฮะๆๆ...นั่นล่อ 11/43 เข้าเรยน๊ะ...คงต้องจับหัวโตเข้าแร๊วล๊ะ...สรุปน๊ะ ผมว่าไม่คุ้มกันแน่ ใด้ ต้น-กลาง-ปลาย แต่บานเรื่องงบ เพราะต้องหาหน้ามารับกับหลัง ไม่เหมือนแค่ขับ2 ที่มันง่ายแสนง่าย หนักที่หน้าต้องแปลงข้ามสายพันธ์ ผมเคยเห็นคนแปลงแบบนี้น๊ะ เพียงเพื่อต้องการยัดเฟืองท้ายลูกหน้าให้เป็นดิฟท์ล็อคของโตต้า (คันนั้นก็โตต้าน๊ะ) มองผิวเผินเหมือนจบง่ายดี แต่กว่าจะใด้ ยุ่งยากมั๊กๆ แถมยังมีปัญหาจุกจิกตามมากวนตลอดจนถึงทุกวันนี้เรยง๊ะ กัดฟันเกียร์ใหม่เรยมั๊ย น้าจ๋า...

//แล้วถ้าเป็นไทรทั้นพลัสละครับทำโฟร์เอาเฟืองแบบใหน งบเท่าไหร่ ทำที่ใหนครับ ผมอยู่พัทยาครับ

[TOP(TT4x4)2932]

ช่างขุดจัง
ไปหาป๋ายุทธพัทยา ดีกว่า เสวนากันซักหลอด2 หลอด เดี๋ยวได้เรื่อง เฟืองเดิม 10:41 มีแต่ L/C VX80 ได้ดิฟ โตโยต้า 8:39 ยาง35up ของเล่นเยอะหน่อยแต่ต้อง 6 นิ้ว ขึ้นไปนะจ๊ะ 

[jraky1]

 

ช่างขุดจัง
ไปหาป๋ายุทธพัทยา ดีกว่า เสวนากันซักหลอด2 หลอด เดี๋ยวได้เรื่อง เฟืองเดิม 10:41 มีแต่ L/C VX80 ได้ดิฟ โตโยต้า 8:39 ยาง35up ของเล่นเยอะหน่อยแต่ต้อง 6 นิ้ว ขึ้นไปนะจ๊ะ 

//ขอบคุณครับ หลอด2หลอดคงไม่พอครับ ต้องเป็นลังครับ